Noordpool in wording... Tussenframe

Met behulp van een technische tekening maakte ik van MDF een tijdelijke plaat.
De tentstok geeft aan waar in deze testfase mijn voet rust als ik op de motor zit.
De pvc-buis is geplaatst waar het motorvermogen van de primaire naar de secundaire ketting wordt overgebracht.

Meer onderdelen van MDF worden vervaardigd om te testen of we het juiste pad volgen.

De tekening voor het tussenframe van aRctic1 nadert voltooiing.
Samen met de geanimeerde afbeelding geeft het een voorstelling van hoe het eruit gaat zien.

De lasergesneden stalen platen.
Tijdelijk door kabelbinders bij elkaar gehouden vormen ze het tussenframe.

Voordat er gelast wordt, test ik eerst of alles naar wens is.

Het tussenframe is door Paul van de Greef op professionele wijze aan elkaar gelast.

De bevestigingen voor de achterbrug worden eraan vast gelast. Hierin scharniert de achterbrug en wordt tevens de as geplaatst waar de twee – met elkaar verbonden – tandwielen van de primaire en secundaire ketting op draaien.

aRctic1 met tussenframe op MOTORbeurs Utrecht.

Gezandstraald en gespoten.

aRctic1 staat weer op eigen benen.

Het resultaat in de huidige fase. Om gewicht te besparen, is mijn plan om uiteindelijk het tussenframe van aluminium te maken.

Speciale dank voor het ontwikkelen en maken van het tussenframe aan:

* Paul van de Greef Metaalbewerking, Schijndel – lassen, frezen en doorontwikkeling 
* DvO Engineering – engineering en technisch tekenen 
* Jos Derks van de Ven en Creative Production BV – levering staal en lasersnijden
* Scholtz Straaltechniek – zandstralen en spuiten